l’assicurazione del primo di cordata in maniera efficace. Il particolare design del corpo permette di dare corda in maniera fluida, velocemente e senza intoppi;
durante l’assicurazione del primo di cordata su vie a più tiri con due corde, di dare una corda mentre l’altra è bloccata, questa manovra rende Be-Up unico nel suo genere
il frenaggio efficace e modulare delle corde tramite le gole a “V”, disegnate appositamente per un miglior controllo del frenaggio durante l’arresto di un volo, corda doppia e recupero dei secondi;
il recupero indipendente e autobloccante di uno o due secondi (GUIDE MODE). La particolare geometria del dispositivo e l’anello di attacco integrato nel corpo, consentono di recuperare efficacemente uno o due secondi con le mezze corde e corde gemelle di diametro maggiore o uguale a 7.3 mm. Consente inoltre di recuperare un secondo, mentre l’altro è appeso all’attrezzo;
lo sblocco e la calata progressiva di un secondo sotto tensione anche nel vuoto, senza sforzi, con mezze corde e corde gemelle con diametro di 7,3 mm. Questa manovra rende Be Up unico nel suo genere e si effettua inserendo nel foro di sbloccaggio un semplice moschettone HMS
Il passaggio rapido dalla modalità di recupero (GUIDE MODE) all' assicurazione del primo, nelle scalate a tiri alternati;
la discesa in corda doppia mantenendo le corde separate. Le gole a “V” permettono di controllare in maniera efficace la velocità di discesa, senza attorcigliare le corde.
CARATTERISTICHE TECNICHE
forma alleggerita ed estremamente funzionale, per un ottima resa d’uso
corpo forgiato a caldo, che conferisce un’ottima resistenza, con speciale anodizzazione dura anti-usura HC
anello di attacco integrato nel corpo, facilmente identificabile per prevenire il rischio di errori di aggancio
cavetto di acciaio plastificato, per rendere imperdibile l’attrezzo e contenerne il movimento durante l’assicurazione
Peso: 85 g Per uso con corde: mezze/doppie 7,3 ÷ 9 mm / intere 8,5 ÷ 10,5 mm Certificazioni: UIAA - EN 15151-2:2012 type-4
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